Hoe een westerse cinch te strikken

Bind een Western-cinch – plaats het zadel

Een westernzadel vastbinden is gemakkelijk als je het eenmaal onder de knie hebt. Als je ooit een stropdas van een man hebt vastgebonden, weet je al hoe je de knoop moet maken die alles op zijn plaats houdt. Het spannen en vastzetten van de cinchriem zodat deze niet knelt, maar niet te los blijft, zal een beetje oefening kosten. En vergeet niet dat je singel misschien strak lijkt wanneer je het voor het eerst doet, maar het is verstandig om dit te controleren voordat je in het zadel klimt. Hier leest u hoe u een western cinch veilig kunt binden.

Zet je zadel op de juiste plek

Plaats uw zadel iets voor waar het moet zitten. Schuif het terug en zet het zo dat het comfortabel op de rug van het paard zit. We gebruiken een Engels zadeldek, maar u zult waarschijnlijk een westerndeken gebruiken, dat correct is opgevouwen. De cinch hangt aan de rechterkant en de cinchriem bevindt zich aan de linkerkant van het paard. Op een western zadel, wil je misschien de linker stijgbeugel boven de hoorn hangen om hem uit de weg te ruimen.

Ga door naar 2 van 7 hieronder.

Trek de cinch-riem omhoog

De cinchriem bevindt zich aan de buitenkant onder het spatbord van het zadel. Dit is de reden waarom je de linker stijgbeugel boven de zadelknop haakte, zodat de ring waarmee je het gaat vastzetten, gemakkelijk te zien en benaderd wordt.

Steek het uiteinde van de cinchriem naar beneden en in de richting van het paard door de ring op de cinch. Trek het helemaal door, dus het is een beetje strak en het uiteinde van de riem wijst terug naar de ring op het zadel. U hoeft de riem op dit moment niet strak tegen het paard te trekken. Maar je wilt ook niet dat de cinch-ring onder het paard hangt. 

Ga verder met 3 van 7 hieronder.

Trek de riem terug naar beneden

Steek het uiteinde van de cinchriem weer naar beneden en in de richting van het paard, door de ring op het zadel. Trek het helemaal door en terug naar beneden naar de ring op de cinch. Dit geeft je een complete lus tussen elke ring. De volgende stap is om te herhalen en te beginnen te scherpen.

Ga verder met 4 van 7 hieronder.

Herhaal om het teveel te nemen

Afhankelijk van hoe lang de cinchriem en de cinch zijn, kunt u de riem twee of drie keer herhalen tussen de ring op de cinch en de ring op het zadel. Het is het beste voor kracht om ten minste twee lussen te hebben. Maak je op dit moment nog geen zorgen over het strak trekken van de riemen; je zult ze later veilig aantrekken nadat de knoop is vastgemaakt. De volgende stap is om de knoop te binden.

Ga verder met 5 van 7 hieronder.

Start de knoop

Om de knoop te binden, lus de cinch riem door de zadelring, over zichzelf en terug omhoog door de ring. Dit maakt een knoop die lijkt op de stropdas van een man. De volgende stap zal zijn om de knoop te voltooien.

Ga verder met 6 van 7 hieronder.

Voltooi de knoop

Steek het uiteinde van de cinchriem door de resulterende lus naar beneden. Op dit punt zul je zien hoe het lijkt op de stropdas van een man. Het lijkt ook enigszins op de hoofdknoop van een leeuwerik die wordt gebruikt bij het maken, hoewel de banden elkaar overlappen in plaats van plat naast elkaar te liggen. De volgende stap is het verkrappen van de hele omtrek. Zorg ervoor dat je geen wendingen in de riem hebt. Je wilt dat het plat op het paard ligt om schavielen te voorkomen.

Ga verder met 7 van 7 hieronder.

Draai de Cinch vast

Nadat u de knoop hebt vastgemaakt, neemt u enige speling op in de cinch-riem. Trek geleidelijk aan aan de cinch-riemen, te beginnen met de eerste (binnenste) lus, zodat de cinch strak zit en het zadel veilig is. Afhankelijk van de lengte van de resterende riem, kunt u hem door de houder achter de zadelriem lus. Laat de cinch-riem niet hangen. 

Span je makkie weer aan nadat je paard is rondgereden en ontspannen is. Je wilt hem strak genoeg zodat het zadel niet gemakkelijk draait, maar niet zo strak dat het paard klem komt te zitten. Je moet je vingers plat tussen de cinch en het paard kunnen steken. Maar je wilt ook dat het goed aansluit, zodat het zadel tijdens het rijden niet zijwaarts glijd.